Produktbeschreibung
Wenn das Ziel darin besteht, das Gewicht zu reduzieren, ohne dabei die Performance zu beeinträchtigen, dann setzt dieses Trikot neue Maßstäbe. In Größe M wiegt es gerade mal 82 g – 35 % weniger als unser Standard-WorldTour-Jersey – und ist dennoch rennerprobt. Der Prototyp dieses Trikots gab bei der Tour sein Debüt und wurde mithilfe von Feedback der Fahrer in den nachfolgenden Rennen weiterentwickelt. Die offene Struktur des Trikots ist so leicht, dass wir empfehlen, bei Fahrten im Freien Sonnencreme darunter aufzutragen.
Composition
78%PL 14%EA 8%PA
Technische Eigenschaften
FEATURED FABRICS
Das brandneue Hill Rombo ist das leichteste Material, das wir bisher für den Rumpf eines Trikots verwendet haben. Es ist – genau wie unsere leichten FOIL ASSOSSOIRES – rundgestrickt und fördert so die Atmungsaktivität und den Luftaustausch. Push Pull kommt als leichtes und atmungsaktives Material für die Ärmel zum Einsatz. Ultraleichtes Mesh stellt sicher, dass die Taschen auf der Rückseite ebenso leicht sind wie der Rest des Trikots.
Das brandneue Hill Rombo ist das leichteste Material, das wir bisher für den Rumpf eines Trikots verwendet haben. Es ist – genau wie unsere leichten FOIL ASSOSSOIRES – rundgestrickt und fördert so die Atmungsaktivität und den Luftaustausch. Push Pull kommt als leichtes und atmungsaktives Material für die Ärmel zum Einsatz. Ultraleichtes Mesh stellt sicher, dass die Taschen auf der Rückseite ebenso leicht sind wie der Rest des Trikots.
CONSTRUCTION/FIT
Der schmalste Schnitt in unserem Sortiment: aeroFit wurde für die WorldTour entwickelt und besticht somit auf jeder Fahrt. Die hautenge Passform besticht außerdem durch ein reißverschlussloses Design, das sich dem Körper haargenau anpasst.
Der schmalste Schnitt in unserem Sortiment: aeroFit wurde für die WorldTour entwickelt und besticht somit auf jeder Fahrt. Die hautenge Passform besticht außerdem durch ein reißverschlussloses Design, das sich dem Körper haargenau anpasst.
ENGINEERING
Raw-Cut Sleeves:
Ein fließender Übergang zwischen Ärmel und Trikot, wodurch auch die Vorderseite des Trikots aerodynamischer wird.
Raw-Cut Sleeves:
Ein fließender Übergang zwischen Ärmel und Trikot, wodurch auch die Vorderseite des Trikots aerodynamischer wird.
ENGINEERING
Single Pocket:
Die Tasche ist größer als bei Standard-Trikots und kann zum Aufbewahren von Handys, Gels oder einer Windweste verwendet werden. Letzteres empfehlen wir, für Abfahrten mit dem Trikot mitzuführen.
Single Pocket:
Die Tasche ist größer als bei Standard-Trikots und kann zum Aufbewahren von Handys, Gels oder einer Windweste verwendet werden. Letzteres empfehlen wir, für Abfahrten mit dem Trikot mitzuführen.